對(duì)電機(jī)匝間相關(guān)故障原因及危害做個(gè)說明

點(diǎn)擊次數(shù)：2548 更新時(shí)間：2020-11-12

　　電機(jī)匝間耐壓測(cè)試儀的輸出可調(diào)，測(cè)試電壓較高，高壓變壓器容量較大，能滿足各種規(guī)格電機(jī)的測(cè)試需求，尤其適合電機(jī)維修廠家在維修，生產(chǎn)時(shí)使用。適用于額定工作電壓220-6600 V各規(guī)格的微電機(jī)，中小型電機(jī)、高壓電機(jī)的匝間絕緣試驗(yàn)要求，亦滿足摩托車、汽車行業(yè)等低壓直流電機(jī)、起動(dòng)電機(jī)的匝間絕緣試驗(yàn)要求。

　　匝間短路是電機(jī)常見故障之一，導(dǎo)致故障的原因也多種多樣，匝間故障原因及危害我們今天來具體了解下：

　　1.電機(jī)繞組的匝間接觸面積與繞組的匝長基本相同。匝間絕緣往往是電磁線本身的絕緣或很薄的附加匝間絕緣，如薄膜或云母墊條等。匝間絕緣的介電強(qiáng)度遠(yuǎn)不如對(duì)地絕緣。此外，匝間絕緣在繞線、嵌線、拉形、復(fù)形、烘干等工序中都可能受到損傷。

　　2.電機(jī)在運(yùn)行中繞組絕緣承受工頻電壓、瞬時(shí)過電壓、操作過電壓和雷電過電壓。這些電壓同時(shí)作用于對(duì)地絕緣和匝間絕緣上。額定匝間工頻電壓僅幾十伏，對(duì)匝間絕緣損傷少。損傷匝間絕緣的主要因素是各種過電壓。

　　過電壓是一種非周期性的瞬態(tài)電壓，稱為沖擊過電壓，其峰值可高達(dá)額定電壓的數(shù)十倍，波前時(shí)間可短至0.1us。在幅值升降的同時(shí)以一定速度進(jìn)入到電機(jī)繞組。

　　如果在波前時(shí)間內(nèi)波前部分全部進(jìn)入線圈第1匝內(nèi)，則匝間絕緣承受到峰值電壓，如果進(jìn)入1-2匝內(nèi)，則減為一半。

　　一般認(rèn)為在高壓電機(jī)中，由于導(dǎo)線排列整齊，沖擊波的幅值均勻分布在繞組的頭一只線圈各匝之間，匝間絕緣承受的沖擊電壓為幅值除以頭一只線圈的匝數(shù)。

　　在散嵌繞組中具有隨機(jī)性。從第二只線圈開始，分布電容衰減的作用使幅值下降。因此，匝間絕緣是電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)?，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行實(shí)踐也證明，匝間絕緣的故障率高。

　　3.匝間故障的短路匝在電動(dòng)機(jī)內(nèi)部，在交變磁場(chǎng)的作用下，產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，短路匝自成回路，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就在這個(gè)電阻很小的閉合回路中產(chǎn)生很大的電流。該電流高達(dá)額定電流的若干倍，使短路匝的溫度比其他匝高，時(shí)間一長，絕緣材料便老化、焦脆脫落，由匝間絕緣損壞開始，終可能導(dǎo)致相間或?qū)Φ亟^緣的擊穿，終燒壞電動(dòng)機(jī)。所以，要延長電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行壽命，提高匝間絕緣的優(yōu)良介電強(qiáng)度和工藝性能很有必要。

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